توربو فن خودرو؛ مدل F1 و سیموتا تک و دو پره

توربو فن پره‌ای ثابت است که داخل لوله هوای ورودی یا پشت فیلتر هوا قرار می‌گیرد و جریان هوا را پیچشی می‌کند. با توربوشارژر فرق دارد و موتوری یا کمپرسوری ندارد؛ بیشتر به عنوان یک قطعه ساده و کم‌هزینه برای مسیر هوا انتخاب می‌شود. این دسته زیرمجموعه دسته سیستم هوادهی خودرو است.

در این دسته توربو فن F1، توربو فن دو پره سیموتا وارداتی و توربوفن خودرو تک پره سیموتا آبی آمده‌اند. قطر و تعداد پره‌های هر مدل در صفحه محصول نوشته شده است.

توربو فن چطور کار می‌کند

پره ثابت

هوا هنگام عبور از پره‌های زاویه‌دار می‌چرخد و با حالت پیچشی وارد دریچه گاز می‌شود.

تک پره یا دو پره

تفاوت در تعداد ردیف پره‌ها و شکل آن‌هاست؛ مدل دو پره دو ردیف پره پشت سر هم دارد.

توربو فن جایگزین توربوشارژر نیست و فشار هوای ورودی را بالا نمی‌برد.

نکات نصب

• قطر لوله: قطر بیرونی توربو فن باید با قطر داخلی لوله هوا جور باشد تا لق نزند.
• محکم بودن: توربو فن نباید داخل لوله جابه‌جا شود؛ قطعه شل ممکن است به دریچه گاز برسد.
• بعد از فیلتر: همیشه بعد از فیلتر هوا نصب شود تا گرد و خاک به آن نرسد.

چرا توربو فن را از مهرتیونینگ بخرید

• سابقه در قطعات توربو و تیونینگ: مهرتیونینگ از سال ۱۳۸۱ در تأمین و توزیع قطعات توربو و تیونینگ خودرو فعالیت می‌کند.
• شفافیت درباره کالا: مدل، رنگ و تعداد پره هر توربو فن در نام محصول آمده است.
• مشاوره پیش از خرید: اگر نمی‌دانید چه قطری با لوله هوای ماشین شما جور است، از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان مشورت کنید.

سؤال‌های پرتکرار درباره توربو فن

توربو فن قدرت موتور را بالا می‌برد؟

تأثیر آن بر قدرت محدود است و نباید آن را با توربوشارژر مقایسه کرد.

توربو فن برق لازم دارد؟

نه؛ پره‌ها ثابت هستند و با عبور هوا کار می‌کنند.

روی ماشین انژکتوری نصب می‌شود؟

بله، در لوله هوای بعد از فیلتر و قبل از دریچه گاز.