گیج نسبت هوا به سوخت؛ گیج دفی و گریدی

گیج نسبت هوا به سوخت نشان می‌دهد مخلوط هوا و بنزین در موتور غنی است یا رقیق. این عدد از سنسور اکسیژنی که روی مسیر اگزوز بسته می‌شود خوانده می‌شود و برای تیونرها و رانندگانی که موتورشان را تقویت کرده‌اند، یکی از گیج‌های مهم پایش موتور است. این دسته زیرمجموعه دسته گیج خودرو است.

در این دسته گیج دفی ادونس سری BF مدل stand alone مولتی کالر، گیج خودرو گریدی و گیج ماشین گریدی مدل sirius آمده‌اند. مشخصات و نوع نمایش هر مدل در صفحه محصول نوشته شده است.

نروبند و واید بند

نروبند

سنسور ساده‌تری دارد و بیشتر نشان می‌دهد مخلوط از نقطه میانی غنی‌تر است یا رقیق‌تر.

واید بند

عدد دقیق‌تری در بازه وسیع‌تر نشان می‌دهد و برای تنظیم موتور به کار می‌رود.

برای تیون دقیق، داده سنسور باید همراه با لاگ ECU بررسی شود.

نصب و خواندن عدد

• جای سنسور: سنسور بعد از توربو یا منیفولد و پیش از کاتالیست نصب می‌شود.
• گرم شدن: سنسور پس از گرم شدن عدد درستی نشان می‌دهد.
• عدد غنی زیر بار: در موتورهای توربو زیر بوست مخلوط غنی‌تری لازم است؛ عدد هدف را تیونر تعیین می‌کند.

چرا گیج نسبت هوا به سوخت را از مهرتیونینگ بخرید

• سابقه در قطعات توربو و تیونینگ: مهرتیونینگ از سال ۱۳۸۱ در تأمین و توزیع قطعات توربو و تیونینگ خودرو فعالیت می‌کند.
• شفافیت درباره کالا: برند، سری و نوع نمایش هر گیج در نام محصول آمده است.
• مشاوره پیش از خرید: اگر نمی‌دانید کدام گیج با سنسور ماشین شما جور است، از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان مشورت کنید.

سؤال‌های پرتکرار درباره گیج نسبت هوا به سوخت

گیج نسبت هوا به سوخت جای تیون را می‌گیرد؟

نه؛ گیج فقط عدد را نشان می‌دهد و تنظیم موتور کار تیونر است.

سنسور اکسیژن کارخانه را می‌شود به گیج وصل کرد؟

در بعضی مدل‌ها بله؛ اما برای دقت بیشتر معمولاً سنسور جداگانه نصب می‌شود.

گیج دفی با گیج‌های دیگر دفی هماهنگ است؟

گیج‌های سری Advance BF در ظاهر با هم ست می‌شوند؛ جزئیات اتصال در صفحه محصول آمده است.