سرج تانک بنزین؛ تک پمپ، دو پمپ و بدون پمپ

سرج تانک مخزن کوچکی بین باک و موتور است که همیشه پر از بنزین می‌ماند. وقتی ماشین در پیچ تند، ترمز یا شتاب شدید است و بنزین در باک به یک طرف می‌رود، پمپ داخل باک ممکن است لحظه‌ای هوا بکشد؛ سرج تانک این قطعی را جبران می‌کند. این دسته زیرمجموعه دسته سیستم سوخت رسانی است.

در این دسته سرج تانک دو پمپ، سرج تانک تک پمپ و سرج تانک بدون پمپ آمده‌اند. برای پمپ‌های داخل باک، پمپ بنزین داخل باک را هم ببینید.

تعداد پمپ

بدون پمپ

فقط مخزن است و پمپ بیرونی جداگانه به آن وصل می‌شود.

تک پمپ

یک پمپ داخل مخزن دارد و برای بیشتر موتورهای تقویت‌شده کافی است.

دو پمپ

برای موتورهای پرقدرت که حجم سوخت بیشتری لازم دارند؛ پمپ دوم معمولاً در بوست بالا روشن می‌شود.

مسیر سوخت

• پمپ تغذیه: پمپ داخل باک، سرج تانک را پر نگه می‌دارد.
• برگشت: سوخت اضافه از رگولاتور به سرج تانک یا باک برمی‌گردد.
• محل نصب: سرج تانک معمولاً در صندوق یا زیر ماشین و دور از اگزوز نصب می‌شود.

سرج تانک و نوع سوخت

اگر موتور با سوخت اتانول یا سوخت مسابقه کار می‌کند، پمپ و شلنگ‌های داخل سرج تانک باید با آن سوخت سازگار باشند. سرج تانک را کاملاً محکم ببندید، چون پر از سوخت است و در تصادف نباید جابه‌جا شود. شلنگ هواکش سرج تانک را به جای امنی هدایت کنید تا بخار بنزین وارد کابین نشود.

چرا سرج تانک را از مهرتیونینگ بخرید

• سابقه در قطعات توربو و تیونینگ: مهرتیونینگ از سال ۱۳۸۱ در تأمین و توزیع قطعات توربو و تیونینگ خودرو فعالیت می‌کند.
• شفافیت درباره کالا: تعداد پمپ هر سرج تانک در نام محصول آمده است.
• مشاوره پیش از خرید: اگر نمی‌دانید موتور شما به چند پمپ نیاز دارد، از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان مشورت کنید.

سؤال‌های پرتکرار درباره سرج تانک

سرج تانک برای ماشین خیابانی لازم است؟

بیشتر برای پیست و دریفت کاربرد دارد؛ در رانندگی معمولی کمتر لازم می‌شود.

سرج تانک ظرفیت باک را زیاد می‌کند؟

نه؛ حجم آن کم است و برای ذخیره کوتاه‌مدت ساخته شده است.

بعد از نصب سرج تانک، پمپ داخل باک لازم است؟

بله؛ پمپ داخل باک کار پر کردن سرج تانک را انجام می‌دهد.