صافی بنزین ریسینگ و فیلتر بنزین Aeromotive

صافی بنزین ذرات و رسوبات سوخت را پیش از رسیدن به انژکتورها می‌گیرد. وقتی پمپ بنزین پرحجم‌تر یا انژکتورهای بزرگ‌تر نصب می‌شود، صافی کارخانه ممکن است برای این حجم سوخت تنگ باشد و فشار سوخت را پایین بیاورد. این دسته زیرمجموعه دسته سیستم سوخت رسانی است.

در این دسته صافی بنزین ایروموتیو، صافی بنزین ریسینگ و فیلتر بنزین aeromotive آمده‌اند. اگر هم‌زمان دنبال پایه پمپ هستید، استند پمپ و صافی بنزین را هم ببینید.

صافی ریسینگ چه تفاوتی دارد

بدنه فلزی

صافی‌های ریسینگ معمولاً بدنه آلومینیومی دارند و المنت آن‌ها قابل باز کردن و تعویض است.

اتصال AN

به جای شلنگ و بست، با فیتینگ AN به مسیر وصل می‌شوند و در فشارهای بالا آب‌بندی بهتری دارند.

اندازه ریز بودن المنت (بر حسب میکرون) در صفحه هر محصول آمده و باید با نیاز انژکتورها جور باشد.

نکات نصب و نگهداری

• جهت جریان: روی بدنه صافی فلشی هست که جهت عبور سوخت را نشان می‌دهد؛ صافی برعکس نصب نشود.
• دوری از گرما: صافی را دور از اگزوز و منیفولد ببندید.
• تعویض المنت: پس از نصب پمپ یا باک جدید، المنت را زودتر بررسی کنید، چون رسوبات قدیمی جابه‌جا می‌شوند.

چرا صافی بنزین را از مهرتیونینگ بخرید

• سابقه در قطعات توربو و تیونینگ: مهرتیونینگ از سال ۱۳۸۱ در تأمین و توزیع قطعات توربو و تیونینگ خودرو فعالیت می‌کند.
• شفافیت درباره کالا: برند و نوع هر صافی بنزین در نام محصول آمده است.
• مشاوره پیش از خرید: اگر نمی‌دانید صافی بنزین شما باید چه اتصالی داشته باشد، از طریق صفحه تماس با ما با کارشناسان مشورت کنید.

سؤال‌های پرتکرار درباره صافی بنزین

صافی بنزین ریسینگ را می‌شود شست؟

در بسیاری از مدل‌ها المنت قابل باز کردن و تمیز کردن است؛ روش آن در صفحه محصول آمده است.

صافی بنزین قبل از پمپ نصب می‌شود یا بعد؟

صافی اصلی معمولاً بعد از پمپ و قبل از ریل سوخت نصب می‌شود؛ برخی سیستم‌ها پیش‌صافی هم دارند.

صافی گرفته چه علائمی دارد؟

افت قدرت در دور بالا و افت فشار سوخت از علائم رایج است.